去年冬天，我在北京胡同里遇到一个有趣的场景：一位穿着时髦的年轻人正对着手机摄像头滔滔不绝，脚下摆着五六个共享充电宝。”这是我这周的副业收入来源，”他咧嘴一笑，”每个账号每天能借出两个，我注册了八个账号。”
这个画面一直萦绕在我脑海里。这不就是共享经济最讽刺的写照吗？我们曾经以为共享经济会改变世界，结果它先被世界改变了。
共享经济的乌托邦幻想
记得2014年第一次用Airbnb时，我被那种”住在别人家里”的新奇感震撼了。房东Linda是个退休教师，不仅准备了手绘的周边美食地图，还留了张字条：”冰箱里有自制的蓝莓酱，希望你喜欢。”这种人情味，正是早期共享经济最打动我的地方。
但现在的共享经济平台呢？上周我在某平台租了辆”个人共享”的宝马3系，结果发现车主是个职业租车公司的马甲——同样的车他在平台上挂了12辆。这哪里还是共享？分明是披着共享外衣的传统租赁。
人性的博弈场
我认识一个做共享办公空间创业的朋友，他的故事很有代表性。起初他精心设计了鼓励社交的公共区域，结果发现创业者们宁愿多付钱也要锁门办公。”人们说要连接，实际上最想要的是控制权，”他苦笑着告诉我，”我们最终把75%的空间改成了传统办公室。”
这让我想起经济学家说的”公地悲剧”。共享经济本质上是在考验人性，而我们往往高估了人性中的利他主义。去年某共享单车公司的数据显示，23%的用户会故意损坏车辆来”独占”使用——这种行为模式在经济学上被称为”恶意竞争性使用”。
监管的迷思
有个现象很有意思：越是标榜”去中心化”的共享平台，最后越需要中心化的强力管控。滴滴最初宣称要”让出行更自由”，现在却建立了比出租车公司更严苛的司机管理体系。这不是平台的背叛，而是市场的必然。
我曾参与过一个校园物品共享平台的创业，最初我们坚持”信任社区”理念，完全不做身份认证。结果三个月内平台成了二手贩子的天堂，正经用户全部流失。这个教训让我明白：没有约束的共享，最终会走向它的反面。
或许我们搞错了重点
深夜写这篇文章时，我收到一条短信：那个做共享办公的朋友转型做了”反共享”的私人工作室，生意火爆。这让我产生一个叛逆的想法：也许共享经济的未来，恰恰在于找到”不共享”的边界。
真正的共享可能需要回归小规模、熟人化的形态。就像我老家村里的农具共用，靠的不是APP评分，而是几代人的邻里关系。这种基于社群的共享，虽然做不大，但或许更接近共享精神的本质。
说到底，共享经济创业最大的悖论在于：它试图用资本主义的方式解决资本主义造成的问题。这个矛盾不解决，再炫目的商业模式都只是昙花一现。毕竟，当每个共享充电宝都变成套利工具时，我们共享的到底是什么呢？
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