东风汽车股市行情

东风破浪,股市迷思:一个老股民的碎碎念

上周三下午,我蹲在证券营业部门口的马路牙子上抽烟,旁边穿汗衫的老王突然蹦出一句:”东风汽车这票,你说它像不像咱厂里那台老冲床?看着笨重,动不动还给你卡壳,但真要扔了吧,又怕哪天突然派上用场。”他吐着烟圈,眼神飘向显示屏上那条死水微澜的K线。

这话让我愣是把烟灰抖在了皮鞋上。是啊,东风汽车的股价走势,活脱脱就是中国制造业的体温计——你说它不行吧,去年新能源风口上居然连拉过七个涨停;你说它行吧,今年开年就能把涨幅全吐回去还倒贴三成。这种分裂感让我想起去年在襄阳工厂见到的场景:崭新的机器人流水线旁边,老师傅拿着榔头在敲打模具,火星四溅里混杂着数控机床的蜂鸣。

最魔幻的是财报数据。你看它营收规模动不动破千亿,但扣非净利润薄得像张宣纸。有时候我甚至怀疑,这帮做报表的会计是不是在玩某种行为艺术——明明毛利率都快跌破下水道了,居然还能在年报里用整整五页篇幅吹嘘”数字化转型成果”。这让我想起老家县城的百货大楼,橱窗里摆着LV同款纸袋,推门进去却在卖三折处理的暖水瓶。

其实东风真正要命的不是赚钱能力,而是那种国企特有的”人格分裂”。一方面喊着要all in新能源,另一方面又舍不得燃油车这块肥肉。就像我那个整天嚷着减肥却半夜偷吃红烧肉的姐夫,每次战略发布会都搞得像科幻大片,落地执行时却总露怯。去年他们搞了个”岚图”高端品牌,发布会场激光舞美烧掉上千万,结果4S店销售偷偷跟我说,现在卖车还得靠搭售脚踏板才能冲业绩。

东风汽车股市行情

外资投行那帮人最近老在唱空,说传统车企转型就是”泰坦尼克号上换甲板”。但我觉得这帮西装革履的家伙根本不懂中国特色——上个月我去十堰出差,看见拉配件的三轮车都在挡风玻璃上贴着”军民融合示范单位”的红头文件,这种藏在毛细血管里的政治经济学,岂是几个估值模型能算明白的?

不过说实在的,我现在每隔半个月就要清空一次对东风的认知。就像玩那种层层叠积木游戏,你刚觉得摸清套路了,冷不丁就抽到块带倒刺的木条。昨天他们公告说要和某个硅谷初创公司搞氢能源合作,今天盘面居然毫无波澜。散户聊天群里都在传”又是骗补贴的新剧本”,但保不齐哪天突然给你整出个颠覆性技术——毕竟这公司最擅长的就是在所有人放弃期待时,突然从口袋里掏出个皱巴巴的王炸。

收盘铃响的时候,老王把烟头碾灭在地上:”要我说啊,这票就跟老式婚姻似的,离又离不起,过又过不好。”显示屏上的东风汽车收在4.37元,分时图走成了条心电图衰竭的直线。我忽然想起他们副总去年在股东会上说的那句:”汽车行业本质是场马拉松。”现在琢磨起来,倒像是句黑色幽默——当你发现参赛者有的骑着自行车有的开着拖拉机,这场比赛的荒诞感早已超越了投资本身。

(后记:写完这篇时收到推送,东风宣布获得某地自动驾驶测试牌照。你看,永远有意料之外的变量在敲门,这就是股市最迷人的地方——也是最能让人血压飙升的地方。)

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